[摘要] 今日，记者乘坐上午９点从深圳出发到长沙的直通高铁，正赶上深圳报业集团与地产商德思勤联合，包下一个车厢组织深圳市民到长沙看楼市。记者全程感受到深圳市民是在深湘籍人士希望借助高铁的便利，到长沙置业的强烈愿望。同时也目睹了长沙地产商意欲吸引深圳及珠三角置业者的雄心。
1240人坐首班车“飙”深圳
湘鄂境内上车旅客占７成
昨日上午７时２６分，武汉开往深圳的首班高铁Ｇ１０１１发出，这是目前武汉长的大编组ＣＲＨ３８０ＢＬ，一共有１６节车厢，核定座位１０９９个。首班武汉到深圳高铁一共运送了１２４０人，１６９人从武汉站上车，沿途从湖南境内上车的旅客占了６成，广东境内上车旅客达３成。
列车员细心地为入睡的乘客盖上毯子。
在９号餐车车厢内，记者看到３名老外格外打眼。来自法国南部的文森特和巴黎的约翰、ｍｏｍｏ愉快地聊天，不时用相机捕捉窗外的风景。文森特介绍，他们目前是武汉东风公司的汽车外形设计师，来中国不到一年时间，这次利用公司３天的假期，乘坐深武高铁到深圳度假。“高铁比火车更有趣，是一种很好的体验，我们３个人可以坐在一起聊天，还可以欣赏窗外的风景。”他说。
来自香港的吴惠玲和老公陈先生在武汉赏完樱花后，坐这班高铁回家。吴小姐说，深武高铁拉近了武汉与香港的距离，今后武汉也将成为香港人休闲度假的“后花园”。
采访中，记者偶遇广东湖北商会副会长先生，他从咸宁北站上车回深圳。１０多年前，他从咸宁到东莞打拼，如今已在当地开办家具厂，从去年开始，与武汉及周边的生意往来日渐频繁。先生说，湖北在开展“回归”工程，商会则起到牵线作用，加速珠三角的湖北人回家乡。他认为，很多商会会员遍布深圳、东莞，高铁开通后，将加速人流、资金向湖北、向武汉流动。
列车员： 日站８脚肿了一圈
深圳特区报讯（见习记者 徐兴东）“今天在首班深武高铁上为旅客服务，值得纪念。”列车员陈丽娟边为旅客派送饮料边回答记者的问题。深武高铁的列车员大都在武广高铁和广深高铁上服务过，经验丰富。除了３名列车员，车上还有司乘人员７名。穿着紫色制服的陈丽娟身材高挑，笔直地站立在车门口，满脸微笑迎接每一位旅客。
陈丽娟告诉记者：“每天工作８个，一直都站着不能坐，到晚上下班时脚会肿大一圈。”
除了靓丽的女列车员，深武高铁上还有一群帅气的男列车员，穿着黑色的制服在车厢里来来回回为旅客服务，吸引了不少目光。
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