[摘要] 深圳前海湾，这里是望不见尽头的工地，工程车来回穿梭，尘土飞扬。10年前，记者脚踏的地方还是海水和滩涂；而10年后这里将一跃成为珠三角的“曼哈顿”。这个美好愿景催促深圳在过去30多年里填出近70平方公里陆地。
填海加速海湾消失
广州地理研究所研究员、国务院特殊津贴享受者李平日认为，前海湾是珠江入海口以南的伶仃洋，今后将完全消失。
海洋生态环境科学与工程、中国工程院院士丁德文在一次论坛上透露：我国海岸海域806个小岛消失，海岸线缩短近2000公里，滨海湿地损失近半。
“这是把双刃剑，如果是在开阔平直的海岸进行填海，就利大于弊，再生土地创造价值。但如果是在河口、海湾，破坏就是无可挽回的。”李平日分析到：“上世纪30年代的汕头港，货运吞吐量排在第三位，现在衰落了。正是因为上世纪50～70年代严重填海，淤积严重无法恢复。”据他介绍，当年李嘉诚试图对汕头港进行清淤，结果难度太大，只能放弃。
填海破坏海岸生态
李平日向记者表示，填海造地短期内固然解决了土地紧张问题，但留下严重的生态问题。“治理速度永远赶不上破坏速度。”长此以往，湿地消失，加重旱情；填海区海水的自净功能下降，海水污染加重，会破坏生物多样性，减少沿岸渔业资源；诱发洪灾，加重赤潮等多种自然灾害。
在上月发布的《华南气候报告》中，有一段触目惊心的数字：20世纪50年代至90年代，气候变化是长期人为破坏，华南三省（区）红树林面积减少65%以上。而且华南三省（区）海域均发现了不同程度的珊瑚白化和死亡现象。
原广东内伶仃福田自然保护区管理局局长勇军一直致力于红树林的保护，当年深圳滨海大道是填海而建，初方案要穿过红树林保护核心区域，但终通过多方呼吁，规划北移200米，这片红树林才被保护下来。尽管保留了下来，当初150公顷的原生红树林却因各种填海项目毁掉过半。
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