[摘要] 位于前海深港合作区前湾一路鲤鱼门街1号的前海管理局综合楼A栋201室，表面看来虽不起眼，却可能是前海时下“拥挤”的一间室：近万家注册企业云集于此。
位于前海深港合作区前湾一路鲤鱼门街1号的前海管理局综合楼A栋201室，表面看来虽不起眼，却可能是前海时下“拥挤”的一间室：近万家注册企业云集于此。
因为它是前海管理局向合作区内没有实体场所的注册企业提供的挂靠地址。这多少反映出前海合作区内还没有一座建筑落成，注册企业无法入驻的尴尬。
人们不禁要问：“三天一层楼”的深圳速度哪里去了？前海的回答是：前海大开发建设将掀起新高潮，三季度将有多个项目拔地而起。
其实不慢，去年才启动实质性建设，今年已“全面开花”。
“其实，我们认为前海开发建设速度并不慢，目前，已开工市政和房建项目超过45项，总超1000亿元。”
在相距的一间室里，前海管理局规划建设处相关负责人拿出了业内人士的看法。“而且，这种进度也是在创新机制下取得的，单纯依照常规，这种新城建设速度是不可想象的。”
前海管理局此前着力于开展一系列基础性工作，包括填海工程、软基处理、规划编制、土地整备等等。
“规划没有编制好，没有获批，开发建设都是纸上谈兵；规划编制搞好了，软基处理没做到位，后期项目也干不了。
前海地下空间开发强度很大，地下开发面积超过800万平方米，并且近期建设5条轨道交通，规划布局10多座站。
如何充分利用地下空间，形成以轨道站点为核心，互联互通、活力、宜人的慢行系统是前海开发建设初期就面对的重大挑战，必须要谋定而动，否则城市建设的品质就会打折扣。”规划建设处负责人如是表示。
截至2013年底，前海绝大部分区域完成软基处理。但基于高质量开发的技术要求，填海区必须进行为期至少220天的堆载预压，否则会存在质量隐忧。
从去年开始，前海启动实质性开发建设。“目前许多工程尤其是房屋建筑，还处于基坑、地基基础和地下室施工阶段，所以表面看起来进展不大。
一旦出了地面，‘三天一层楼’，主体工程很快就能起来。”该负责人透露，“到了第三季度，有一些项目就会出地面了。至少有4个房屋建筑项目将完成地下工程施工，进入上部主体工程施工阶段，几栋高层建筑将在年内实现主体结构封顶。”
该负责人强调，“正是2012年以来叠加推进这些相关工作，才形成了今天这种大干快干的局面。”
大干快干的前海，开发建设推进力度之大，有出人意料之处。
“今年上半年固定资产超额完成任务。我们完全有信心完成年初定下的110亿元的规模目标。”
前海管理局规划建设处负责人表示，明年会出现更加热火朝天的建设场面。为此，合作区项目还将开展“比学赶帮超”的劳动竞赛，激发各方主体活力，掀起前海开发建设的新高潮。
据介绍，前海将加快推进基础设施重大项目。2014年，前海同步推进52个基础设施项目建设，其中新开工项目35个，开展前期项目17个，计划总约450亿元。
截至目前，高压线下地一期、桂庙渠水系临时截污、11单元环境整治等10多个项目顺利完成，高压线下地通道等7个项目超额完成半年任务。
此外，与前海有关联而由相关部门具体组织实施的市政基础设施项目，包括5号线南延工程、9号线西延工程、妈湾大道跨海隧道工程、月亮湾大道快速化改造工程等等，其设计单位均已在今年上半年敲定；前期设计工作正在快速推进，比原计划还有适当提前。
与前海关联度较高的多个项目，均将于今年第四季度动工。“像轨道交通5号线南延工程部分区间场站的提前动工，完全属于超常规推进。”
该负责人感叹。而原定早也要到2017年才能实施的妈湾大道跨海隧道，也因为推进速度超过预期，如今调整为争取明年9月之前正式动工。
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