[摘要] 深圳市轨道三期主体工程进展顺利，上半年已开工7、9、11号线工程整体推进进度理想，预计2016年可完工。而尚未开工的6、8号线、三期规划修编线路以及龙华现代有轨电车试验线，也正积极推进相关前期研究和开工准备。
6号线有望年内开工
2011年4月，国家发改委正式批复深圳市2011～2016年建设6、7、8、9、11号线5条线路，总长约170km，建设费用为1256亿元。
目前，总长107公里、总875亿元的7、9、11号线已开工建设，车站结构施工和盾构机下井始发工作推进顺利，其中车站主体结构平均完成48.45%，土方开挖平均完成68.56%，暗挖隧道平均完成70.33%，盾构隧道平均完成36.63%，为实现2015年洞通目标打下了坚实基础，据悉这先行开工的3条线有望在2016年底开通。
“在大力推进7、9、11线路建设进度的同时，6、8号线的建设工作也将加快速度，目前6号线已通过相关部门的评审，力争在年内开工建设，8号线的前期研究工作也已正在抓紧开展。”市轨道办陈强介绍到。
除了上述的几条线路的建设外，三期工程中还有另一项重要的工程——建设规划的修边工作，其中包括新增10号线以及7条已运营线路的延长线，共83公里，设站66座，约718亿元，加上已开通运营的一、二期轨道线路及正在建设的三期线路5条线，计划未来2020年左右我市将形成11条完整的线路、450公里大运量网络。
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