[摘要] 大数据概念尚未消退，“智能物流”概念又将来袭。在5月10日让出阿里巴巴CEO的宝座后，不甘寂寞的马云紧接着就推出了中国智能物流骨干网计划，而他本人也即将成为新帝国的，开启一个全新的物流时代。
先做地产绝不做物流
如果认为菜鸟网络的“中国智能骨干网”要做的事情是物流，那可就错了，至少，菜鸟网络不是这么想的。对于菜鸟网络的定位，阿里巴巴副总裁、菜鸟网络董事童文红表示：“我们不做物流公司，我们是搭了这个平台，那些仓储服务商、快递公司、配送公司跟我们这个平台进行对接，我们是这个模式。”
那么，这个模式的具体实施是怎样的呢？“这个公司有两件事要做，在线下搭建一个2000多个城市的物理仓储网络，基础是大的，3000亿元也投不了多少，包括里面的设备，我们一部分自建，一部分合作。第二，用互联网思路运营”。童文红表示。
“互联网思路对于阿里来说并不难，其实关键在于步，也就是拿地建仓储，没有仓储，不管用什么思路运营，都是无本之木”。上述分析人士指出。
谈及拿地，菜鸟网络CEO，同时也是资本及地产大佬沈国军言语中透露着兴奋：“我们次股东预备会2、3个月前在杭州（楼盘）开会后，曾经有个不到100字的新闻稿。这个新闻稿出来后在各地引起了很大反响，各地政府踊跃地跟我们联系，已经有十几个城市在推进，浙江有好几个城市，杭州，金华（楼盘），海宁等，还有广州（楼盘）、武汉（楼盘），包括北京也在推进，还有天津（楼盘）等等，总而言之，我们推进速度还是比较快。”
不过，来自阿里方面的童文红却不想把落点放在拿地上：“从拿地开始，但是很显然政府要我们这个网络带来的带动效应。所以好像貌似是拿地，但是其实真正的东西是背后网络数据效应”。
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