[摘要] 曾几何时，“布吉”是深圳人生活中出现频率甚高的一个词，大到过关通行，小到关外租房，布吉总能依靠紧贴罗湖的天然“夺人眼球”。
编者按：“周”给人的印象就是买买买、玩玩玩、堵堵堵。在深圳房地产市场，各大楼盘蓄客活动不断，9月开盘的项目仍在倾尽所能去吸引购房者。房天下推出“十一·爱探盘”系列，直击深圳热点楼盘，手楼盘信息发布以及分析等，国庆7天相继推出龙华、西丽、大前海、布吉、横岗、坂田、罗湖探盘报告。“买不买”“买哪里”，看过这7大的分析，或许你会有一些新的认识。
【布吉篇】
曾几何时，“布吉”是深圳人生活中出现频率甚高的一个词，大到过关通行，小到关外租房，布吉总能依靠紧贴罗湖的天然“夺人眼球”。时光飞逝，十余年眨眼而过，在龙华、宝中等关外悄然崛起的同时，布吉却在被深圳人逐渐淡忘。从过去的背靠罗湖关外有发展前景的到如今“脏乱差”的代名词，在深圳“一路向西”的滚滚车轮中，布吉似乎成为被丢弃在路边的一枚“备胎”。
布吉的地理位置不可谓不好，在过去相当长的一段时间内，作为离罗湖城区近的关外，布吉拥有无可比拟的资本。南接罗湖，北通龙岗、东莞、惠州。彼时，即便是与新兴的福田区距离也。地处交通要冲的布吉，本可发挥这一，将发展机遇牢牢把控在自己掌中。然而事与愿违，近十年，布吉的地位却在逐年下降。
深圳人对布吉未来发展的看空显著地体现在房价上：在今年一轮房价的飙升后，同样作为临关内的龙华房价已开始破4冲5，宝中甚至开始破5冲6，只有老迈的罗湖依然挣扎的3万出头的水平线上。目前，布吉、龙华、宝中三大临关内的轨道交通情况大抵相同，分别位于深圳5号线（环中线）与3号线（龙岗线）、4号线（龙华线）以及1号线（罗宝线）的交汇处，缘何唯独布吉无论发展还是房价的“步伐”如此缓慢？
继拜访罗湖后，我们溯龙岗线而上，探访这片罗湖的后花园。
前往布吉的路上，同行伙伴曾笑道：来深圳这么多年，好像还是次坐这趟蓝色标志的。从地下到高架，从一片漆黑到景致错落的窗外，略显简陋的站台“散发”着深圳关外独有的气息。这是数年前被深圳人戏称为“大粪站”的大芬站。
事实上，整条3号线益田站到大芬站沿线的在售、待售新盘甚少，即便是布吉也需至上水径、下水径以及百鸽笼才能觅得少许新盘。而整个大芬站周边的在售、待售新盘也，目前在售、待售楼盘仅星都豪庭、倚龙华庭、联美新天地三个项目。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
