[摘要] 近日，打造“深莞惠1生活圈”再传利好，在深莞惠经济圈（3+2）党政联席会审议通过的《深莞惠交通运输一体化规划》中提出，到2020年，深莞惠城区之间、城区与主要组团间1互通，运输服务网络全面覆盖整个经济圈。
近期，“深莞惠1生活圈”再传利好，在深莞惠经济圈（3+2）党政联席会审议通过的《深莞惠交通运输一体化规划》中提出，到2020年，深莞惠城区之间、城区与主要组团间1互通，运输服务网络全面覆盖整个经济圈。在此背景下，深莞惠同城生活有望成为常态。
实际上，“深圳工作，惠州买房”、“东莞工作，惠州安家”的现象早已屡见不鲜，随着深莞惠一体化进程趋势的加快，未来三地居民“你来我往”将更加密切。位于深圳东面的惠东滨海更是凭借得天独厚的自然资源条件，短短几年内，便吸引了碧桂园、华润、金融街、万科等一大批品牌企业争相入驻。
打造“深莞惠1生活圈”再迎利好
近日，深莞惠经济圈（3+2）党政联席会审议通过了《深莞惠交通运输一体化规划》，该规划提出，到2020年，与珠三角其他城市、港澳之间2互通，深莞惠城区之间、城区与主要组团间1互通，运输服务网络全面覆盖整个经济圈。根据规划，为实现深莞惠经济圈内部交通运输深度融合，将建设连通城区和重要组团的快速路网、轨道，轨道、快速公交及公路客运作为三市城际公共交通的主要方式，将城际公交定性为“准公共交通”。
近日公布的《广东惠州环大亚湾新区基础设施专项规划(2014-2030年)》也显示，未来，环大亚湾新区将有广汕铁路、京九客运专线2条铁路以及深惠城轨、惠阳至惠东城轨、4号线和6号线等4条城轨经过。同时，惠州市民期盼已久的惠州机场复航一事也于近期传来好消息，计划于明年2月恢复民航运输，并开通4条客运专线各县区。此外，响应《关于发展住房公积金个人住房贷款业务的通知》，目前惠州市住房公积金个人住房贷款保险、公证费、 新房评估费已免收。
在此背景下，深莞惠同城生活应运而生。如今，“深圳工作，惠州买房”、“东莞工作，惠州安家”的现象屡见不鲜，节假日从深圳东莞回惠州与家人相聚，或到惠州度假休闲……随着一体化进程趋势加快，类似镜头越来越多地出现，三地居民“你来我往”更加密切。
随着去年底厦深高铁的正式通车，深惠两地市民的生活空间、生活格局、生活地理半径步入半生活圈。“高铁的开通和城际轨道的建设，使惠州和深圳，深圳大都市的繁荣发展将更多地辐射带动惠州发展。”惠州一名资深研究惠深同城发展人士表示。
深圳东海滨卫星城表现不俗
在“深莞惠一体化”、“珠江东岸1通勤圈”发展背景下，深圳东凭借得天独厚的自然资源条件，短短几年内，吸引了碧桂园、华润、金融街、万科等一大批品牌企业争相入驻。随着这批具有开拓视野的品牌开发商的进驻，湾区配套也逐步完善，这片唯美滨海线，已成为深圳人度假的优选。
业内普遍认为，深圳东滨海国际湾区崛起于2011年，这一年碧桂园十里银滩开盘。当时还只是由几栋楼组成的十里银滩，2011年7月开盘单日便销售了4400套，30亿元的巨大能量也通过无际的海湾迅速扩大并波及到，深圳东滨海板块从此名声鹊起。2014年湾区提出打造“深圳人的海滨卫星城”。深圳职业技术学院房地产研究所所长邓志旺认为，由于土地限制，深圳的刚需出路成为一个很大问题，相比向北，东莞目前并未针对深圳置业者做大规模配套，深圳未来往东发展将更加现实。
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