[摘要] “注意安全”“调整位置”“旋紧螺丝”……昨日凌晨1时多，城市已安然入睡，但红山站内的工人们却在紧张施工。目前龙华线车站改造工程已经启动，车站安全门（屏蔽门）改造已经进入关键阶段。
施工和运营同时参与车站改造
正在施工的工人师傅告诉记者，“拆掉旧门换上新门看似简单，其实很艰难，每天也就只能完成3个安全门的改造。”
港铁（深圳）公司总车务经理姜宜荣告诉记者，为了保障龙华线的安全运营，车站改造施工只能在凌晨1时到4时之间进行。
“重新安装的安全门位置要细心调整，确保与载客列车之间的距离符合安全标准”，姜宜荣告诉记者，在车站改造过程中，运营人员要全程参与，凌晨施工结束时要巡查轨道，确保没有任何工具遗漏在轨道上影响列车运行安全。
“凌晨4时30分之后，施工人员必须撤离轨道，安全检测车将开始运营前的测试”。姜宜荣告诉记者，白天列车运营时，施工人员仍会坚守在车站，确保列车运行安全。
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