[摘要] 受武广、广深高铁开通的刺激，深圳被压抑的需求开始沿着高铁线外溢。记者近日在长沙采访时发现，深圳开发商和客双双再度淘金长沙楼市，形成自2007年以来的又一次异地潮。
高铁开通引发新一轮异地潮
深圳客挺进长沙楼市
高铁开通引来深圳客。 （新华）
受武广、广深高铁开通的刺激，深圳被压抑的需求开始沿着高铁线外溢。记者近日在长沙采访时发现，深圳开发商和客双双再度淘金长沙楼市，形成自2007年以来的又一次异地潮。
深圳到长沙、武汉高铁的直通带来城市间距离的缩短和便捷，是这次潮的直接诱因。日前，记者坐高铁从深圳北站出发到长沙南站，时间仅为250，到武汉也仅需要4个，深圳、广州、长沙、武汉四地有“同城化”的趋势。距离缩短带来时间成本的大大降低，这一商机开始为众多深圳开发商和者所关注。
嗅到商业机会的是开发商。4月20日，“Let's go ”高铁杂志和《》杂志在长沙联合举办第二届高铁论坛“高铁时代的长沙信心——深长直通及城市价值挖掘”高峰论坛，论坛云集了包括恒大、万科、和黄、佳兆业、碧桂园、五矿地产、德思勤、长房集团等在内的众多深圳、广州、长沙三地的开发商以及学者。
德思勤湖南及武汉公司总经理熊靖介绍，深圳的品牌开发商中，八成已经来到长沙。深圳、广州、长沙、武汉已经形成超级经济圈，深圳开发商由于受到政策的诸多限制，其溢出效应已经开始显现。“在长沙的开发商中，深圳开发商已经占到了20%，包括万科、中海、金地、佳兆业等在内的深圳品牌房企均已进军长沙。”
记者在长沙采访时了解到，深振业日前已经在长沙拿地600亩，正在打地基。佳兆业也正在高铁沿线周边城市寻找新的项目，在株洲已经有楼盘开发意向。和黄目前有300套别墅的一个项目正在销售。而恒大地产也加大了在长沙的开发力度。去年，恒大在长沙的项目只有6个，今年其9个项目都已经在建设之中，并且正逐渐从长沙沿高铁线向衡阳、株洲、岳阳等地扩张。
长株潭两型办副主任、高铁经济研究朱翔教授表示，湖南境内有武广、厦深以及上海—昆明的三条高铁线经过，高铁城市达到8个，“高铁站已经变成一个强劲的经济增长极，对周边楼市起到了强有力的带动作用。”
记者在踩盘时发现，目前长沙楼盘大约为每平方米5000多元，价格水平在省会城市中比较靠后，属于一个楼市。高铁的直通，也带动了大量的深圳客再一次向长沙进发。
长期从事“返湘置业”的深圳经济学会副会长邓志旺表示，包括已在深圳入户的在内，在深的湘籍人士达到200多万人。由于长沙在、文化、娱乐等品质上的，目前在深的湘籍人士返乡置业已成为热潮。
熊靖表示，德思勤开发的长沙德思勤城市广场项目买家中，20%来自深圳，他们每都会邀请深圳客免费坐高铁来看项目。自去年下半年以来，来看房的深圳人已达2500多人次，200多个商铺为深圳人购买。
据了解，长沙对住宅实行了限购。对于外地购房者，次置业并不受面积和户型限制，但是购买第二套时，则只能购买90平方米以上的房子。对于深圳赴长沙置业的深圳客，熊靖建议一定要选择好的产品。而好的产品可以从三个方面来衡量，一是品质好；二是区域位置有发展，如高铁物业、口岸物业等；三是有价值的物业，如城市综合体等。他说：“以前只要买到房子就能赚钱，而现在则是买到好房子才能赚钱。”（深圳商报 记者 董超文 实习生 董思）
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