[摘要] [摘要]建设“广深科技创新走廊”,深圳还需要不断提高自我发展力,加强科技教育人才的培养,从集成创新向原始创新发展,成为珠三角国家自主创新试验区的核心。
前不久，省委常委、市委书记王伟中在市委常委（扩大）会议上提到：建设“广深科技创新走廊”，加快打造更具全球竞争力、影响力的“创新之都”。深圳作为“广深科技创新走廊”的重要枢纽，如何发挥对创新资源的集聚及对周边区域的辐射、带动和影响作用？近日，记者采访了中国城市规划设计研究院深圳分院总规划师罗彦。
深圳先后建起南山高新科技园、大沙河创新走廊、光明新区高新科技园区等高新科技平台后，经过10年的发展，这些平台已形成“广深科技创新走廊”在深圳地区的主体。罗彦认为，“将已成熟或正在培育的高新科技园区，和多元化的创新产业空间，像串珍珠一样串起来，成为具有国际竞争力的创新产业带，其实就是建设广深科技创新走廊的目标！”
把高新科技园区
像珍珠串起来
打造“广深科技创新走廊”，深圳有着至关重要的影响力。
改革开放以来，珠三角的产业发展可以划分为三个阶段，阶段是“三来一补”（指来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易企业）时期，属于一般的制造加工业。第二阶段是制造业升级阶段，向一些有附加值的制造业企业升级。21世纪初，开始第三阶段，进入以高新技术产业为主体的创新驱动阶段，珠三角地区已经从过去的一般性制造业，向高附加值的高新技术产业转型。
罗彦介绍，作为进入国家技术产业转型阶段的深圳，早在2000年左右，就已提出建设国家高新技术基地，建起高新科技园区，推动了这个阶段的发展。在创新驱动阶段的产业发展中，真正做到创新产业实体的，是珠江东岸地区的以电子信息产业为主体的创新走廊。这就是建设“广深科技创新走廊”的大背景。
罗彦为记者分析了目前深圳高新科技园区的分布：一说到高新技术，大部分人都会马上想到南山区，南山有大家熟知的南山高新科技园、大沙河创新走廊等；而实际上，光明新区作为一边连接着南山区，另一边连接着东莞松山湖的关键节点，光明新区高新科技园区也在培育中。当然，对于深圳而言，创新空间还不限于西部地区，下一步，深圳将把科创空间拓展至全市域，东部地区也会打造新的高新科技园区，实现与惠州和河源等地区的创新合作。
“省里提出的科技创新走廊，从空间上看，大体包括西部和中部地区两条线：一条是西部宝安地区沿着107国道和广深高速沿线的科创走廊；另一条从南山大沙河到光明新区，延伸到东莞的松山湖和生态园的中部创新走廊。从总体看，就是两条沿珠江东岸连接和延伸到广州的创新产业带。”罗彦表示，这些高新科技园区，就像一颗颗珍珠，在发展过程中，其实已经在逐步形成带状，“广深科技创新走廊”的概念，其实就是实实在在将这些珍珠串起来。
加强科技人才培养
从集成创新向
原始创新转变
罗彦表示，打造“广深科技创新走廊”，可以借鉴美国128号公路创新廊道的经验。创新产业加上科研力量，是建设“广深科技创新走廊”的关键。
人们常常比较广州、深圳两地的创新实力，其实是各有所长：广州汇聚了诸多知名院校和国家重点实验室等，优势是科技创新人才的培养，可以看做是“创新大脑”；深圳则是市场化程度高，创新更多是以企业为主体、市场为导向，拥有巨大的“创新引擎”和“孵化器”。两地协同联手打造“广深科技创新走廊”，无疑是的互补和共赢。
罗彦表示，在目前深圳已经形成雏形的这条“创新带”中，也包含了不少高校，如西丽大学城、光明新区正在建设中的中山大学以及未来布局的一些国际学院。他认为，建设“广深科技创新走廊”，深圳还需要不断提高自我发展力，加强科技教育人才的培养，从集成创新向原始创新发展，成为珠三角国家自主创新试验区的核心。
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