消息,6月9日,堪称“深圳最难征地拆迁项目”——深圳地铁4号线北延段(观湖段)的松元厦站红线范围内最后一位业主终于成功签约了。
同时,地铁4号线北延段8个站也传出了进展!
4号线北延段是深圳市重要民生工程之一,工程均在龙华新区范围内,线路总体呈南北向,由现运营的4号线终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中清湖北站为高架站,而观澜站则规划与龙华现代有轨电车换乘。
4号线三期工程正线全长10.8公里,于2016年9月初开工建设,计划于2020年年底开通试运营。届时乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心只要45。
8个站的进展情况
清湖北站
清湖北站是首座封顶的车站,站厅层3-5轴机电及设备区装修样板墙施工也已完成,接下来将进行出入口施工、墙体砌筑及管线安装等。
竹村站
基坑开挖完成99%,主体结构完成36%,预计6月底清湖北站至竹村站具备盾构接收条件。
茜坑站
基坑开挖完成65%,主体结构完成27%,预计年底将完成车站主体结构的施工任务。
长湖站
基坑开挖完成80%,主体结构完成10%,预计年底将完成车站主体结构的施工任务。
观澜站
现在在进行围护施工工作,围护结构只剩一幅,预计两天后(6月10日)可完成所有的围护作业;接下来将进行土方开挖和主体车站的作业。
松元厦站
红线范围内最后一户业主「小星宫幼儿园」于6月9日成功签约,已顺利完成征收工作。目前松元厦站的工程进展:已经完成盾构始发井结构,其他作业正积极推进中。
观澜湖站
基坑开挖完成70%,主体结构完成10%,预计两个月后可完成车站的主体结构。
牛湖站
各项作业积极推进中,其中围护结构完成30%,铺盖系统完成20%。
高架区间顺利贯通
2018年5月5日,4号线三期工程高架区间——清湖站至清湖北站区间顺利贯通,实现了该项目建设的又一大突破。
交通的短板在慢慢改善,也带给观澜片区置业发展的机会。据深圳中原大数据统计,观澜片区的二手房价在4万多左右,片区内有不少旧改项目,可以想象,未来几年,观澜的变化是非常大的。
最后,附上观澜片区旧改项目表+部分二手楼盘今年1月至5月的成交均价+在售新盘表,供大家买房参考!
观澜街道2015-2018获批城市更新项目
(点击可查看大图)
今年1-5月观澜部分二手房成交表
观澜片区新盘表,刚需购房者必看!
来源:文君言综合自深圳交委,转载请注明以上信息!
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