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大亚湾业主哭了!惠州官方:深惠城轨暂不实施!

深圳特价房 2018-03-09 01:06:01

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来源:南方+、南方网、惠州日报、东江传媒网、深圳淘房志

原标题:确定了!深惠城际轨道暂不实施!惠州地铁建设规划本月上报省审查!推动莞惠城际建延长线!

备受惠州市民关注的城际轨道、

地铁等大交通项目建设传来新动向。

3月6日,惠州市发改局在网络问政平台中透露称,由于与正在建设中的赣深高铁线路存在一定的功能重叠,省里去年底作出了“深惠城轨暂不实施”的决定,将进一步优化线路路由。

同时,市民关心的惠州地铁规划也有了新进展。惠州市发改局透露,《惠州市城市轨道交通建设规划》计划本月将按规定程序上报省审查。

与赣深高铁有功能重叠

深惠城轨将进一步优化线路路由

随着深惠经济一体化日趋紧密,大运量的快捷交通对接备受期待。深惠城际轨道的设想提出已有多年,备选方案也几经调整。深圳、惠州两市曾明确,将联合推动深惠城际线启动建设。

实际上,去年两市还已形成初步共识,推荐深惠城际轨道线选择西线方案。即线路起于前海中心区,终至惠州惠城区,串联南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、东莞凤岗、大运新城、龙岗中心城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等城市重点发展地区,线路长度约128公里。

(西线方案:由惠城区经过仲恺区再到惠阳区,并转入深圳▲)

3月6日,惠州市发改局在回应网友时称,深惠城轨是珠三角城际轨道交通网规划项目之一,去年已开展项目预可行性研究。“省政府鉴于深惠城轨与规划建设中赣深高铁线路存在一定的功能重叠,于去年底作出暂不实施的决定。”不过,这或许并不意味着深惠城轨就此取消,未来还有可能“重启”。

“结合惠州机场打造新干线机场的需要,我们正委托专业机构深化研究,进一步优化线路路由,惠州市和深圳市将共同努力,争取省的支持,力争早日获准启动项目建设。”惠州市发改局如是称。

广东省铁投集团官网去年发布的“拟建项目”信息则显示,深惠城际轨道“已开展预可研工作,计划‘十四五’期间实施。”

地铁近期建设规划完成编制

计划本月按规定程序上报省审查

惠州的地铁规划一直是市民关注的热点,

地铁开工迟迟没有进展,也让不少市民感到地铁“无望”。

如今,终于传来新消息了!

那么,距离正式开工建设还有几道关呢?

近日,惠州市发改局透露,近年来,惠州积极稳妥推进轨道交通建设,尤其是城市轨道交通方面,已完成了近期建设规划的编制工作,计划本月将《惠州市城市轨道交通建设规划》按规定程序上报省审查。

记者了解到,惠州市政府己于今年1月批复了《惠州市城市轨道交通线网规划》。不过,《惠州市城市轨道交通建设规划》要经国家批准后,才能启动具体项目建设。

惠州市发改局方面表示,按相关规定,城市轨道交通建设规划需按程序逐级上报,涉及省和国家层面的审批。“受规划、报批、资金等多方面因素影响,线路动工的具体时间将根据工作推进的实际情况而定,我们力争能早日获批动工。”

那么,轨道交通建设所需要的大量资金从哪里而来?

该局回应称,已委托专业机构编制了项目融资专题研究报告,想方设法解决资金问题,保障项目顺利实施。

我是莞惠城际建设的分割线

另外,东妹还有一个重磅消息要告诉大家!

惠州已组织开展莞惠城际延长线

(莞惠城际小金口站-赣深铁路惠州北站)

前期研究。

近日,惠州市发改局在回复网友时称,为实现赣深高铁与莞惠城际轨道站房的无缝对接,惠州已组织开展莞惠城际延长线(莞惠城际小金口站-赣深铁路惠州北站)前期研究。接下来,惠州将积极推动莞惠城际延长线实施工作。这是惠州首次公开透露这一消息。

按照计划,惠州今年将抓好赣深高铁、广汕高铁惠州段建设,加快惠州北枢纽站建设,积极推进惠州地铁1号线以及深圳地铁14、16号线惠州延长线等项目前期工作。

莞惠城际或将延伸至赣深高铁惠州北站

记者了解到,作为珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路,莞惠城际是东莞、惠州等城市及沿线城镇的快速城际轨道交通,并预留向广州、河源等方向的延伸条件。

此前,惠州曾提出对莞惠城际进行延伸的设想,但具体到从莞惠城际小金口站延长至赣深高铁惠州北站的构想,并开展研究,还是第一次披露。

日前,惠州市发改局透露,惠州已组织专业机构研究莞惠城际轨道延伸至赣深客专惠州北站的有关方案。不过,具体方案须经国家和省相关部门审批后才能最终确定。

惠州市城市轨道交通近期线网规划方案示意图(部分)。

惠州北站将成高铁城轨地铁枢纽门户

目前,惠州有两条高铁在建,分别是南北走向的赣深高铁、东西走向的广汕高铁。

其中,赣深高铁惠州段已于2016年12月启动,设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站3个车站;广汕高铁惠州段先行工程已于2017年7月开工建设,设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站。待全部建成后,惠州将成为拥有“3线9站”高铁布局的“高铁大市”。

惠州市发改局方面透露,赣深高铁广东段(含惠州段)已进入全面施工阶段,赣深高铁惠州北站站房及综合枢纽工程目前进行初步设计及工程可行性研究阶段,力争与赣深高铁主线同步建设与运营。

记者了解到,选址惠州市区小金口的赣深高铁惠州北站,未来将建设成为一个综合枢纽,集高铁、地铁、城际等交通方式于一体,变身惠州“高铁门户”。在地铁方面,惠州地铁1号线规划的起点就位于惠州北站。

厦深高铁。梁维春 摄

赣深广汕两条高铁将在惠州“握手”

有网友提出,惠州规划建设的高铁站点数量虽多但太过分散,是否会导致换乘出行反而太麻烦?

还有惠州市民担心,赣深、广汕两条高铁都经过惠州市区,却不直接相连和共用车站,可能导致将来赣深高铁惠州北站往东、广汕高铁惠城南站往北往南方向存在通道不便的问题。

对此,惠州市发改局前不久回应称,省政府、中国铁路总公司已同意建设仲恺上下行联络线,通过赣深-仲恺联络线-广汕通道可解决上述问题。

近日,惠州市政府办公室在《惠州市2018年重点建设项目责任分工》中明确,赣深高铁惠州段、广汕高铁惠州段今年的主要目标都是开展征地拆迁,进行路基、桥涵、隧道工程建设,均计划于2020年12月建成。

若上述目标能够实现,赣深、广汕两条高铁届时将在惠州实现“握手”,惠州人坐高铁南下北上、东进西出可以“任我行”

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