序言：深圳市交通运输委员会《皇岗路快速化改造交通设计方案》（征求意见稿）出炉，地下规划新建皇岗路（原梅观收费站至广深高速段）地下快速道路。没有红绿灯的11.5公里按照80公里速度行驶只需要8！这对于龙华区域可谓重大利好，龙华CLD人居价值再度跃升！

“英雄难过梅林关”时代即将一去不复返！

      近日，市交委《皇岗路快速化改造交通设计方案》征求意见稿（以下简称征求意见稿）出炉，通过“地下扩容、地面提升”的方式，构建皇岗路地面-地下双通道系统。

     按照征求意见稿，地面方案主要是对地面横断面和皇岗-北环立交、笋岗路、红荔路、振华路这4个节点进行改造。针对道路横断面的改造，北环以北是双向8车道，北环以南是双向10车道；针对沿线节点的改造，北环-皇岗路立交改造为全互通形式；笋岗路、红荔路2处节点菱形立交；振华路改造为右进右出节点，增设东西向上跨桥。

皇岗路地下通道示意图

     征求意见稿显示，地下规划新建皇岗路（原梅观收费站至广深高速段）地下快速道路。北起原梅观收费站，南至广深高速，约11.5公里。设双向4车道，同时规划设置进出南坪、北环、深南、滨河共4对进出匝道。按照规划，地下快速路没有红绿灯，11.5公里以规定时速80公里行驶，将只需要8！改造完成后，梅林关的拥堵将成为历史，这对饱受原梅林关堵塞之苦的龙华市民可谓重大利好！

利好频传，龙华CLD豪宅化态势显现！

      成立仅5年的龙华新区在年初正式挂牌跃级行政区，更给龙华各项建设带来了跨越式提升。

     以都市人最为关心的地铁交通为例，在一期的深圳地铁编修中，已经启动龙华区轨道交通线网规划研究，力争将龙华区轨网规划纳入深圳市新一轮轨道交通线网规划中，将22号线、25号线及18号线纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）修编中，未来龙华地铁将多达11条，长度达150公里、呈网状布局的轨道线路可兼顾并覆盖到区内各个片区。

深圳地铁四期规划图

       不仅仅是轨道交通全面完善，龙华商业配套极速提升跃级中！据相关部门统计，龙华已成为全市商业综合体密度的地区之一，大型商业综合体已达10家，世界大型零售知名企业沃尔玛、莱蒙领尚购物中心、山姆会员店、华润万家、九方购物中心、优越时代OUTLETS、17万㎡Lifestyle商业文化街区（在建）等为片区居民带来市级商业中心的高端消费体验。

        尤其以北站商务中心片区为核心的区域各项城市公建配套正如火如荼建设中。北站中心公园（在建）、展览馆（在建）、演艺馆（在建）正逐步呈现，更有规划中市图书馆调剂书库、美术馆（规划）、影剧院（规划）、艺术沙龙（规划）、简上体育综合体（规划）等加速推进；两所市属三甲公立医院——新华医院和市第二儿童医院建设加快。

深圳北站规划图

       紧临北站商务中心区的上塘-红山片区则被业界公认为龙华CLD。随着区域内交通不断完善，文化、体育、医疗、商业配套不断汇聚，加上优越的生态环境，区域豪宅化态势愈发显现。

都市稀缺的生态环境，龙华CLD备受追捧！

      不仅如此，在众多重量级城市公建配套之后，龙华CLD更坐拥羊台山、塘朗山等百平方公里连绵山脉，绿谷公园、红木山郊野公园的优质生态氧吧，畅享天然生态资源，环境十分宜居。众多改善型人群纷至沓来，踊跃进驻片区。

     以片区稀缺住宅新盘鸿荣源尚峻为例，该项目坐拥龙华CLD便利交通、优渥配套与高端居住环境，备受都市新贵青睐，连续数周位列深圳楼市销售成交前十就是明证。

      鸿荣源尚峻地处地铁4号线、6号线（建设中）围合的区域之间，拥有上塘站、龙胜站、在建上芬站等三个地铁站点，2站到达深圳北站、5站进入福田中心区，沿途依次可换乘5号线、9号线、3号线、2号线、1号线、7号线，快捷通达全城。

鸿荣源尚峻交通便捷