来源：经济生活报道
原标题：深圳人注意，满足这几个条件，老旧住宅也可申请装电梯！
今天要说的数字是三分之二。根据公布的《深圳市既往住宅加装电梯规划管理规定》的征求意见稿，老旧小区加装电梯首先需要满足两个“三分之二”的条件。
深圳的老旧小区由于建造年代久远，一般没有安装电梯，不过，这些年来，随着居民年龄的增长，对于电梯的需求愈加强烈，但加装电梯也面临重重问题。
这次公布的征求意见稿为老旧小区加建电梯给予了政策支撑，不仅降低了建设门槛，还为各种加建过程中的难点给予了指导。
随着改革开放的推进，深圳的各大小区如雨后春笋般涌现出来，然而与新小区相比，老旧小区虽然地理位置优越，但由于配套缺失使得居住舒适度有所欠缺。
比如，从上世纪八十年代起，深圳建设了很多七层住宅，然而，由于没有安装电梯，随着时间的推移，高层居民开始叫苦不迭。
从十年前开始，就有不少老旧小区居民开始为加装电梯四处奔走，居住在华富北村二十多年的陈老伯就是其中之一。
然而，由于当时没有政策支撑，各级政府不敢审批，甚至有部门提出，若陈老伯所住小区红线内两栋楼120户居民同意后，才可以通过审批。由此可见，审批门槛高，使得老旧小区安装电梯变得难于登天。
不过，随着时代的发展，政府部门也开始逐步感受到到老旧小区居民安装电梯的迫切需求。
就在昨天，市规划国土委就出台了《深圳市既往住宅加装电梯规划管理规定》征求意见稿，其中明确强调，已建成投入使用，具有合法权属证明，且未设电梯的四层以上单元式住宅可在建设用地红线内加装电梯。
根据规定，加装电梯首先需要满足两个“三分之二”的条件，即本栋房屋专有面积占总建筑面积三分之二以上的业主，且占本栋总人数三分之二以上业主同意。在外界看来，以栋为单位的审批条件，大大降低了审批门槛。
规定还明确了各行政主管部门的职责分工，简化行政审批手续。既有住宅加装电梯可以直接申请办理工程规划许可手续，不需办理建设用地规划许可、建设用地审批手续和产权登记手续。
审批门槛的降低，手续的简化，为老旧小区加装电梯开设了绿色通道。
不过，即便有政策的支撑，仍有人担心在实际建设过程中将会面临诸多难题，特别是建设经费及维护经费的来源，这是加建电梯能否最终落实的关键。
其实早在年前，审批门槛在实际执行过程中就有所下降。
比如，陈老伯所住的华富北村81栋一单元，过往政府部门要求其红线范围内楼栋三分之二居民同意方可审批通过。
而到了2013年8月份，这个门槛已经降低为所住单元16户居民同意即可。同意人数的大量降低，使得该单元在15年底终于将电梯加装成功。
当然，虽然门槛降低，但是电梯加装之路也并非一帆风顺，首先就是谁出资的问题。比如，低层住户就认为，自己受益，没必要出这个钱。
陈老伯说，通过多次协商，最终决定，一层住户不用出资，其余住户按照楼层递增出资，每增加一层费用就增加一万五千元。
陈老伯说，虽然层的八楼住户没有异议，但三四层还是有住户拒绝出资，最终，加装电梯采取了刷卡使用模式，即只有出了钱的住户才可以刷卡乘坐电梯。
陈老伯所住单元采取的出资模式，也正是本次征求意见稿中提出的“根据受益程度不同分配出资额”的做法。
不过，由于目前加装一部电梯的费用需要70万元，加上老旧小区需要加建部分区域安置电梯，因而，一般而言，加装一部电梯的总费用在85万元左右。
在陈老伯所处的81栋住宅，除了1单元安装电梯以外，其余三个单元都因为有高层用户不愿承担高额出资额而放弃加装电梯。
此外，也有居民担心，加装成功后，未来维护也需要一笔不小的资金，而这笔费用如果难以收取，未来很可能导致电梯使用寿命缩短。
电梯最终能否加装成功，似乎仍然落在了“钱”的问题上。市民观察员宋磊岩认为，政府可根据房屋年限给予补贴，进而在一定程度上“倒逼”老旧小区加快安装电梯的步伐，另外通过引入社会基金，减少居民支出，以此提升整体老旧小区的居住舒适度。
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深圳壹地产2017-08-06 10:31:09
