房天下 >   资讯中心   > 大方 >   正文

好消息!深圳地铁6号线支线、12、13、14、16号线年底将全部开工!

大方 2017-07-13 11:43:38

据发改委网站12日消息,为适应深圳市经济社会和重点区域的发展需要,促进区域交通一体化,加强原特区内外联系,发挥轨道交通网络效益,综合考虑城市开发进程、客流需求、财政承受能力等因素,发改委发批复,原则同意深圳市城市轨道交通第四期建设规划,建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目。

项目总投资约为1344.5亿元,其中:资本金约占50%,计672.25亿元,由政府财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式解决。

目前深圳地铁有8条线路

原标题:

深圳市轨道四期规划获批

5条线路年底前全部开工

记者昨日从市发展改革委获悉,《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》近日正式获得国家发展改革委、住建部批复,共有6号线支线等5条线路,各条线将于今年年底前开工。轨道交通四期工程完成后,深圳将形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络体系。

根据批复,深圳轨道交通四期工程将建设6号线支线、12、13、14、16号线共5条(段)线路,总长约148.9公里,总投资约1344.5亿元。其中,6号线支线从荔林站至中山大学站,长6.4公里;12号线从左炮台站至海上田园东站,长40公里;13号线从深圳湾口岸站至上屋北站,长23公里;14号线从岗厦北站至沙田站,长51.9公里;16号线从大运站至田头站,长27.6公里。上述线路计划2022年前建成通车。

据市发展改革委相关负责人介绍,轨道交通四期工程是“十三五”重大基础设施项目,这些工程的实施对于通过高标准基础设施建设、打造粤港澳大湾区世界级城市群,通过高质量的固定资产投资、推动我市供给侧结构性改革,确保完成深圳“十三五”综合交通规划发展目标都具有重要意义。按照部署,这5条线将力争今年内全部开工。市政府相关部门将严格遵循轨道交通项目基本建设程序,按照“放管服”改革要求,抓紧推进工程开工前的各项审批工作,推动项目尽快开工建设,力争2022年全部建成投入运营。(来源:深圳特区报 记者邹媛)

  6号线支线:线路连接光明中心与中山大学沿线片区,支持深莞一体化发展。线路起于三期工程6号线荔林站,沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞R1线衔接。线路全长约6.4公里,设站2座,高架敷设。

 12号线:联系蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,覆盖西部发展轴的轨道线路。线路起于蛇口左炮台,经太子湾、海上世界、南山中心区、宝安中心区、机场东、大空港等片区,终点设在国际会展中心,预留进一步北延条件。线路全长约36.9公里,设站27座,地下敷设。

  13号线:联系后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地的轨道快线。线路起于深圳湾口岸,经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、石岩、光明凤凰城、公明等片区,终点设在公明北。预留向北延伸衔接东莞的条件。线路全长约40.9公里,设站22座,地下敷设。

14号线:起自福田中心区岗厦北枢纽,止于坪山区沙田站,途经罗湖区和龙岗区,覆盖深圳东部地区南北向交通需求走廊,是联系深圳中心区与东部组团的轨道交通快线,是支撑整个东部发展轴的轨道交通骨干线,是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。

时速|轨道交通快线

本线设计时速120km/h,将快速拉近深圳中心区与东部组团间的时空距离,满足区域内以及组团间的快速通勤需求。

站点|14座站均为地下敷设

地铁14号线线路全长50.3km,设站14座,均为地下站,站点分别为岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、沙湖、坪山围、朱洋坑、坑梓、沙田。

点击播放GIF/87K

枢纽站|龙岗设置2座

14座站点中,枢纽站3座(岗厦北、布吉、大运),龙岗就占了两个,未来布吉站、大运站将成为龙岗居民出行的重要选择之一,盘活周边客运车站、火车等交通资源形成枢纽级站点。

换乘站|龙岗设置4座

14座站点中,换乘站9座(黄木岗、清水河、石芽岭、四联、坳背、南约、坪山围、朱洋坑、沙田),从布吉街道到宝龙街道,由西至东在龙岗辖区内将设置4座换乘站,你家附近可有换乘站?

标准站2座(沙湖、坑梓),均设置在坪山区。

投资|约490亿元

车辆基地按1段1场布置;采用A型车8辆编组,估算总额489.74亿元。

  16号线:联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区,是东部组团内部的轨道线路。线路由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路敷设至终点田头。线路全长约27.6公里,设站23座,地下敷设。

深圳地铁延伸线惠州段详细位置

14号线:线路全长9.1公里,14号线(惠州段)线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界。

16号线:起于排坊汽车站,止于深惠边界。全长16.88公里,共设11个站,其中8个一般站,3个换乘站。

14支线(新21线):起于新圩,止于深惠边界。全长7.32公里,共设4个站,其中3个一般站,1个换乘站。

 深圳市轨道近期(2011-2016)建设线路示意图

  深圳市轨道三期工程包括6、7、8、9、11共五条线路,合计总长度约169.6公里,新增车站数量95座。规划实施后,我市轨道交通通车里程约348公里;其中中心城区里程约194公里,线网密度为1.03公里/平方公里。预计到2016年,深圳市轨道交通承担客运量占公共交通客运量的比重将达到38%。  11号线由福田中心区至松岗,线路全长约51.2公里,投资229.6亿元,规划建设期为2011-2015年  9号线自向西村至深圳湾,线路全长约25.0公里,投资147.4亿元,规划建设期为2011-2016年  7号线自太安至动物园,线路全长29.8公里,投资173亿元,规划建设期为2012-2016年  6号线自深圳北站至松岗,线路长约37.2公里,投资148.8亿元,规划建设期为2012-2016年  8号线自国贸至小梅沙,线路长约26.4公里,投资108.2亿元。

深圳市轨道网远期规划示意图

  《深圳市轨道交通规划(2007-2030)》明确构建包含16条线的城市轨道交通网络,线路规模约597公里、车站371个。

互联网时代,房产社群连接者

关注好房子,新地产,新生态、新战略

欢迎关注"地产号"(ID:wangfanghouse)

免责声明:本文仅代表作者观点,不代表房天下立场。本文系作者授权房天下房产圈发表,未经许可,不得转载。

精彩评论(0)

回复 还可以输入100

关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族 网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京拓世宏业科技发展有限公司
Beijing Tuo Shi Hong Ye Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-56318764 举报邮箱:jubao@fang.com
返回顶部
意见反馈