来源:深圳特区报
原标题:龙华坐地铁,啥时不再挤?轨道交通22、25号线消息在这里!
深圳地铁4号线,
解决了大量家住龙华市民的出行问题,
也为其他辖区百姓通往龙华片区
提供了便捷的交通支持~
但是超负荷的4号线却引来了
市民大量的调侃、吐槽
▽
每一个在龙华打拼的人
都没少挤过上下班高峰期的4号线
人头攒动、熙熙攘攘,
数十万人每天都要在这里
进行集体亲密接触!
你是不是和小编一样,
迫切希望能够有
更舒适、更友好的地铁出行体验!
龙华区轨道交通的落后,
表现在多方面↓↓↓
1
轨道交通建设滞后
龙华区现有轨道线网总长度最短,地铁线路和站点,轨道线网密度。
2
现有线路不堪重负
目前,4号线在高峰期的日均人流量已达到60万人次,平均满载率高达113%,这一数据在全市各线路日均人流量数据排名中。
3
在建及规划路线无法纾解堵塞
在建的6号线(光明线)主要联通公明、光明、深圳北站,龙华段主要经过民治、龙华南部边缘片区,无法疏通堵塞严重的核心已建成区域。远期规划的18号线、10号线主要联系观澜地区和光明、松岗等外围组团,分流作用不显著。
龙华区轨网规划图
在市政协六届四次会议即将召开之际,戴景华、张艺等市政协委员汇集民意,大声呼吁:加快推进轨道交通22、25号线建设,促进深圳中轴及北部经济发展。
轨道交通22、25号线
是我市北部新规划的轨道线路,
可以看出,
这两条线路对我市北部
经济社会发展均具有重要意义!
氮素,问题又来了~
2022年开工建设22、25号线
咱们北部片区还等得起吗?
龙华区前期办(轨道办)总工程师潘勇表示,目前22、25号线项目仅列入《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》的远期规划,未列入深圳市轨道交通近期建设规划。根据规划,这两条线路预计施工时间为2022-2030年,按最快2022年施工算,距离完工还有近10年时间!
深圳中轴、北部地区人民出行等不得,
产业发展等不得!
北部片区亟须22、25号线路
满足居民生产及生活需求!
所以,又有了下面的建议:
尽快启动22、25号线建设
委员们认为,22、25号线未列入近期启动的轨道四期工程,是对这两条轨道交通线路启动的极大制约。因此,他们呼吁,希望22、25号线可以纳入近期建设规划。
轨道交通22号线:又称中轴线,南起福田保税区,经香蜜湖、梅林片区转向梅林关,沿民治大道经民治、观澜科技园、观澜中心区至观澜北部,并预留北延至东莞条件,线路长约36.9公里。
轨道交通25号线:又称为宝龙线,定位为轨道普线,线路起自大浪服装基地,经龙华中心区、华为南区、坂雪岗片区,转向布龙路沿布龙路经布吉上水径至南湾片区,承担大浪、龙华中心和坂雪岗片区对外交通需求,线路过石岩过延长至机场,线路长约36.5公里。
“我们希望,22、25号线能尽快开通,为缓解深圳中轴、北部地区市民出行压力,支持深圳南联北拓、一体化发展,支撑深圳多中心城市空间格局形成以及促进原特区外地区产业升级、加速发展等多方面提供更强大的交通助力!”戴景华说。
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