[摘要] 翻开深圳2015年经济成绩单，GDP增长8.9％，比全国高出2个百分点，公共财政收入增长30.2％，大大高于全国平均8.4％的增速。
翻开深圳2015年经济成绩单，GDP增长8.9％，比高出2个百分点，公共财政收入增长30.2％，大大高于平均8.4％的增速。
深圳的竞争力表现在哪？在发展过程中，深圳逐渐凸显的“城市病”如何解决？
“新深圳速度”
每天46件发明专利
2015年，深圳获得国内发明专利授权16957件，平均每天创造46件发明专利，从“三天一层楼”到“每天46件发明”，被人们称作“新深圳速度”。
在这背后，体现出创新对于深圳的重要意义。
近走红网络的“牛停车机器人”受到很多人关注。上周五，吴昊和他的怡丰机器人上了央视《新闻联播》。
吴昊创立的怡丰机器人就来自深圳，这款创新性的“激光导航+梳齿交换”停车机器人，平均2内能实现自动停取车，使传统停车场新增车位40%以上。吴昊对媒体表示，这项技术之所以能“走红”，除了创新性地解决了“停车难”这一社会问题外，还与深圳的创新环境密不可分。
提到深圳，当然不能不提华为。
从28年前靠集资的2.1万元起步到如今成为通信领域的。
截至目前，华为在全球设立了16个研发、45个培训、36个共享。正是全球研发布局，让华为聚集了全球的人才进行协同创新。依靠全球创新，华为成为的通信解决方案提供商和第三大手机厂商。
事实上，在PCT国际专利申请量上，深圳也已连续12年位居各大城市首位。2015年，深圳PCT专利申请量达到13308件，平均每天36件。
“深圳就是扭住创新驱动和转型升级不放，实现了发展动力的转换。”综合开发研究院常务副院长郭万达如是说。
“走出去”
初步形成跨国公司集群
翻看深圳经济发展史，这座以开放而生的城市，很早就在布局国际化市场，实施全球化战略。
或许很多人不知道，法国戴高乐机场、德国法兰克福等国际机场所使用的登机桥就是来自深圳。
中集的登机桥，在全球市场份额已超过30%，自1990年台登机桥天津机场以来，中集天达已向全球60个国家、200个民航机场，提供了或即将交付总数超过4000台各类登机桥，年产销量稳居同行业厂家前两位，综合实力稳居。
“中集力争做，目前中集已经有17项，未来将充分发挥中集的市场，在更多在细分市场做到。”在昨天举行的2016次股东大会上，中集集团总裁麦伯良如是说。
不仅是中集，越来越多深企在舞台绽放出耀眼光芒。深圳企业在跨国项目、国际并购、新兴产业的竞争中屡获先机。
深圳已初步形成了深圳本土跨国公司集群，华为、中兴、中集、比亚迪等一批拥有自主知识产权的企业，在技术创新、生产外包、市场开拓、营销服务等领域全球布局，国际竞争力和影响力不断扩大。
记者了解到，深圳多项“走出去”指标居之首：深圳外贸出口已连续22年位居大中城市首位；逾2000家企业在全球120多个国家和地区进行，对外存量在大中城市。
“城市病”
深圳必须重塑经济地理
尽管深圳综合经济竞争力领先，但报告也显示，深圳产生的“城市病”逐渐凸显。
昨日，多位市民在接受记者采访时提到，深圳持续增长的经济竞争力，让人感觉生机勃勃，也给年轻人带来无限可能。但另一方面，房价、公共服务、公共安全等短板，也给这座城市带来很大压力，尤其高昂的房价会阻碍深圳对于人才的吸引力。
郭万达因此提出，城市必须重塑“经济地理”，即在实体经济空间距离分隔后，通过交通的同城化，人、财、物流的自由流动来缩短“经济地理”，缩短市场的分隔，破除体制机制障碍，形成一体化、大都市圈化。
但他同时也提醒，综合经济竞争力的由多项指标得出，深圳在一些指标系数的同时，也有些指标靠后，所以应该冷静地看待这份成绩。
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