[摘要] 如今，在国家“一带一路”的战略布局下，作为粤港澳湾区的重要部分，宝安处在湾区经济的重要节点上，其海上丝绸之路桥头堡的位置更加凸显。 诚如宝安区委书记田夫在宝安区五届四次党代会上所言，宝安地处亚太主航道，承担着粤港澳大湾区交通枢纽的重要职能。
南海之滨，珠江入海口，金湾大道与西海堤交汇处，宝安西湾红树林湿地公园工程正在紧张建设。
两个多月后，深圳这片美丽的西部滨海岸线将再添一段靓丽画卷。高标准建设的1公里亲海观光长廊以及2万平方米的公园绿地将竣工并向市民开放。届时，宝安将告别近海不亲海的日子，市民亲海亲水的西部滨水岸线初现雏形。
“三带两心一谷”展蓝图
西湾红树林湿地公园，缘何承载宝安人如此殷切的期待？
从它所处的位置可一叶知秋。西湾公园位于宝安西部活力海岸线的关键节点，而西部活力海岸线正是宝安“三带两心一谷”发展格局的关键一环。
2013年，宝安形成《宝安综合规划（2013-2020）》，提出了建设现代化国际化滨海城区的奋斗目标，描绘出“三带两心一谷”的发展蓝图。其中，“三带”包括西部活力海岸带、中部发展带、东部生态休闲带；“两心”包括宝安和空港新城；“一谷”为石岩科技健康绿谷。
如今，在国家“一带一路”的战略布局下，作为粤港澳湾区的重要部分，宝安处在湾区经济的重要节点上，其海上丝绸之路桥头堡的位置更加凸显。
诚如宝安区委书记田夫在宝安区五届四次党代会上所言，宝安地处亚太主航道，承担着粤港澳大湾区交通枢纽的重要职能，是深圳湾区新岸线建设的重要节点，是发展湾区经济、建设海上丝绸之路桥头堡的重要战略支点。
而“三带两心一谷”无疑是宝安对美丽中国梦的具体诠释。
城市品质大提升
过去5年以来，宝安以特区一体化和国际化城区建设为抓手，深圳西部的湾区特色更加鲜明，环境更加优美，市民生产生活也更加便利。
5年来，宝安强力推进重大基础设施建设，仅去年一年，宝安的固定资产完成额就达到461亿元，松福大道、石岩北环路等10条重点道路竣工通车，107国道黄田兴围掉头匝道建成，老城区交通微循环有效改善，6、11号线、穗莞深城际线等重大基础设施建设有序推进，宝安的交通路网越来越发达，市民生产生活更加方便快捷。去年一年，宝安区就完成149亿元，强度列全市13个重点之首；大空港地区空间规划已获市政府原则通过，深圳国际会展建设即将启动，深圳未来“增长极”已在美丽西海岸边破土、萌芽。
人口大区包容发展
宝安区实有人口461万，户籍人口43万，基本公共服务供给压力巨大可想而知。面对新常态，宝安坚持以保障和改善民生为着力点，以创新社会治理为突破口，以文化建设为，努力通过改革不断增进人民群众的福祉，推动社会包容发展、和谐发展。
“做大蛋糕，分好蛋糕。”5年来，宝安财政支出八成以上用于民生事业，2014年投入142.6亿元，增长29.4%。5年来，宝安着力提升人口素质，变人口大区为人力资源大区，招募“文化义工”3856名、采购“文化钟点工”370名、聘请“文化辅导员”20名，每年举办群众性文体活动约5000场，有效整合了社会文体人才资源、激发了群众参与热情，推动了群众性文体活动蓬勃开展。
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