[摘要] 中国科学院、中国工程院院士孙钧等100多位国内外隧道和桥梁昨天考察了9号线施工质量和技术创新，参观深湾站、红树湾－深湾隧道区间以及侨城东车辆段三个工地后，们认为9号线预埋滑槽和切割桩基两项技术先进，值得在今后国内建设中推广应用。
中国科学院、中国工程院院士孙钧等100多位国内外隧道和桥梁昨天考察了9号线施工质量和技术创新，参观深湾站、红树湾－深湾隧道区间以及侨城东车辆段三个工地后，们认为9号线预埋滑槽和切割桩基两项技术先进，值得在今后国内建设中推广应用。
9号线西起红树湾，东至文锦，经过南山区、福田区和罗湖区。全线长约25.38公里，共设22座车站，其中10座换乘，全线均为地下线路。线路2012年7月开工，由中国建筑南方公司承建，计划在明年底开通试运营。日前9号线向西村站－文锦站双线隧道区间贯通，为全线本月底实现双线隧道贯通提供了条件。
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