[摘要] 深圳7号线南山辖区西丽区的西（西丽站）-茶（茶光站）区间暗挖隧道左线大里程区段顺利贯通，西茶区间右线已于7月8日贯通，至此 “西茶”区间双线实现安全贯通。
深圳7号线南山辖区西丽区的西（西丽站）-茶（茶光站）区间暗挖隧道左线大里程区段顺利贯通，西茶区间右线已于7月8日贯通，至此 “西茶”区间双线实现安全贯通。
据了解，7号线的建设正在进行中，计划明年2月底实现隧道贯通、后年底全线开通试运营。
7号线属于深圳三期工程，横跨南山、福田、罗湖3个区，是连接原特区内主要居住区、就业区和商贸区的线路。
工程起自南山区丽水路，沿线经西丽、桃源村、车公庙、上沙、皇岗口岸、华强北、八卦岭等，终至罗湖区太安路，线路长度约30.256km，设28座车站，均为地下站，其中13座为换乘站。
据介绍，7号线项目启动以来，在万余名建设者的辛勤付出下，目前28座车站中已有12座车站主体封顶，5个盾构区间贯通，其中上沙——沙尾盾构区间为三期工程双线贯通盾构区间。
而深云车辆段处于塘朗山的环抱中，三面环山，山上荆棘杂草密布，建设单位克服重重困难完成任务。
据了解，今年是深圳轨道三期建设的 “攻坚年”，为了保证明年2月底隧道贯通，7号线建设单位正在开展 “大干120天”活动。
在如火如荼的施工建设中，7号线将于后年底开通试运营，届时将命名为西丽线。西丽线的建设可以给周边市民生活和工作带来方便，还有助于周边生活质量的整体提升。
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