[摘要] 深圳国际昨日公布半年业绩，期内集团收入较去年同期增加24%至港币32.58亿元，受惠于两大核心业务物流业务及收费公路业务均取得理想的收入增长。
深圳国际昨日公布半年业绩，期内集团收入较去年同期增加24%至港币32.58亿元，受惠于两大核心业务物流业务及收费公路业务均取得理想的收入增长。加上期间录得梅观高速公路调整收费所带来的一次性，经营盈利及除税及财务成本前盈利分别较去年同期大幅增加123%及100%至港币34.59亿元及港币36.03亿元，股东应占盈利较去年同期上升39%至港币11.91亿元。
深圳国际总裁李景奇先生昨日在发布会现场表示，集团未来重点发展的“深国际城市综合物流港”项目，已有沈阳、天津、石家庄、无锡、武汉五大园区的项目签订，8月底开工，一期建成，无锡和石家庄的土地项目处于土地招标过程中，年底前一期用地会基本落实，同时开展前期规划和设计，陆续会在2017年陆续投入运营。5个项目的总占地面积180万平方米，分一期、二期拿地，在未来两到三年投入运营。城市综合物流港未来有超过100万的运营面积，未来三到五年，土地能够落实。对于深圳国际在形成城市物流港，重要。
他还指出，物流基础设施的需求在中国大，目前仓库出租率，在95%以上，居于行业前列，且需求量有增加的趋势，未来要加大网络的建设和信息化的建设。而深圳
前海公司已经成立，关于土地整备阶段一直进行，预期政策落实会加快。目前集团在前海有38万平米土地面积，如果有新的地块推出，没有计划增持土地。前海的土地政策由政府制定，深圳国际未来将和前海现代物流服务业紧密集合起来做，以产业为主，不会涉及房地产。
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