[摘要] 深圳长高速公路——外环高速深圳段于昨日动工建设。工程分两期建设，预计2018年底前全部建成通车。道路建成后，将串起省内10条高速公路，对于进一步发挥深圳经济城市的辐射带动作用，促进珠三角区域一体化，具有重要促进作用。据悉，昨日先行开工的为一期工程中田园互通立交部分。
深圳外环高速连接10条高速全长93.2公里， 预计2018年底建成。
深圳长高速公路——外环高速深圳段于昨日动工建设。工程分两期建设，预计2018年底前全部建成通车。道路建成后，将串起省内10条高速公路，对于进一步发挥深圳经济城市的辐射带动作用，促进珠三角区域一体化，具有重要促进作用。据悉，昨日先行开工的为一期工程中田园互通立交部分。深圳市委书记荣、市长许勤出席开工仪式。
深圳外环高速示意图
工程分两期建设2018年建成
据介绍，外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，项目西起沿江高速，东至盐坝高速，全长93.2公里，其中深圳段为75.8公里，东莞段为17.4公里。
外环高速公路深圳段计划分两期建设，其中一期工程西起沿江高速，东至深惠高速，全长51公里，目前该段已完成项目核准和初步设计工作，在开展施工图设计。
二期工程为深惠高速至深汕高速，全长7.38公里，目前正在开展初步设计工作，计划于2014年底取得省交通厅的初步设计批复，2015年中开工建设。
按照预计进度，外环高速一、二期工程，将在2018年底前全部建成通车。
沿线规划24座互通立交
深圳市交通运输委相关负责人告诉记者，外环高速公路位于城市建成区，项目选线十分困难，因此项目前期工作足足历时8年。同时，道路施工难度较大——“全线桥梁总长54公里，隧道6.8公里，桥隧比达到65%。沿线规划互通立交24座，平均2.5公里一个立交。这在我国，乃至我省的高速公路中，均属于较高水平。”
记者了解到，由于深圳外环高速公路建设环境条件复杂，建设周期长，昨日先行开工建设的为外环高速深圳段一期工程中田园互通立交。
据介绍，田园互通立交位于宝安区沙井街道海上田园风光景区西侧，与已建成的沿江高速公路相接，主线里程长度约1.4公里，设四条定向匝道，全部为桥梁工程，合计长度8428米。工期30个月。
串起10条高速促珠三角一体化
作为广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，外环高速的建设，对于促进珠三角区域一体化，发挥深圳经济城市的辐射带动作用具有积极意义。
从地图上看，外环高速西起沿江高速，东至盐坝高速。沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速，以及南坪三期相接，往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连；路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连；往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。
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