[摘要] 深圳6号线被国家发改委列入我国首批向社会资本开放的示范项目清单，引起社会广泛关注。6号线究竟花落谁家？何时动工？
港铁与深圳集团共同组建项目公司，并获特许经营30年
深圳6号线被国家发改委列入我国首批向社会资本开放的示范项目清单，引起社会广泛关注。6号线究竟花落谁家？何时动工？
深圳与港铁共建6号线
记者昨日从市轨道办获悉，深圳6号线将采用公私合营（PPP）的投融资模式进行建设，香港公司将成为深圳6号线项目的方之一。由深圳集团与港铁共同组建项目公司，负责建设和资源开发，特许经营6号线30年。6号线力争今年年底动工建设。
国家发改委近日公布了我国首批5大领域向社会资本开放的示范项目清单，其中，有包括深圳6号线在内的80个项目。国家发改委要求有关部门和国企鼓励和吸引社会资本是民间，以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运这些项目，并努力把这些项目建成社会资本参与建设和营运的样板工程。
特许经营在深圳的轨道交通建设领域并不陌生，目前正在运营的4号线二期工程就采取了此种模式，由香港公司以BOT方式（“建设—经营—移交”形式进行合作）建设。根据有关协议，港铁公司拥有30年的特许经营权，30年满后将无偿归还深圳市政府。
深圳6号线也将由深圳集团与香港公司共同建设，并组建项目公司，特许经营该线路30年。6号线起于深圳北站枢纽，终于松岗站，该线路沿深圳市中部发展轴布设，串联龙华、宝安和光明，覆盖龙华、石岩、光明、松岗等，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
6号线全长约37.65公里，设深圳北、红山、上塘、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头和松岗共20座车站，除溪头站和松岗站为地下站外，其余为高架站。
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力争今年年底开工
根据规划，6号线将经过石岩区。但龙华新区曾向相关部门申请，争取对6号线进行微调，将原计划沿着羊台山往石岩走的线路，改走大浪区及大浪时尚创意城。6号线的走向也成为市民关注的焦点。“6号线的线位目前仍未终确定，轨道办正在积极协调沿线区政府形成共识，尽快确定线位走向。”市轨道办的相关负责人透露。
建设轨道交通巨大，仅靠政府是不现实的，实现渠道和主体多元化已是大势所趋。
2013年4月，深圳市政府审定同意6号线招商方案，并授权市发改委牵头组织6号线特许经营项目招商、评审并推荐候选人。5月，市政府审定公开招商结果，同意港铁公司为6号线项目候选人，并授权市发改委代表市政府与市集团、港铁公司，签署了《深圳市轨道交通6号线特许经营项目框架性协议》。随后，根据框架协议要求，市发展改革委、集团、港铁公司三方按照招商文件规定，就6号线项目主要边界条件开展沟通谈判。
市轨道办的相关负责人表示，目前6号线已完成并通过国家发改委委托的评审，初步设计已完成预评审和政府预审查，正在进行初步设计修编。同时，正在进行特许经营项目协议谈判工作。轨道办将协调市集团与港铁公司，在6号线特许经营原则性协议签订的基础上，尽快成立项目公司，力争今年年底开工建设。
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