[摘要] 昨天，徐州市考察团来深考察城市轨道交通建设管理，市委常委、常务副市长吕锐锋，市委常委、政法委书记蒋尊玉会见了徐州市委常委、常务副市长昊，市轨道办、集团相关负责人向考察团一行介绍了我市投融资模式。
昨天，徐州市考察团来深考察城市轨道交通建设管理，市委常委、常务副市长吕锐锋，市委常委、政法委书记蒋尊玉会见了徐州市委常委、常务副市长昊，市轨道办、集团相关负责人向考察团一行介绍了我市投融资模式。
通过一期和二期建设，我市已经建成5条线组成的网络，目前正在开展轨道三期建设。市轨道办副主任玉国介绍，三期中的7、9、11号线三条线全部采用BT模式建设，后面的6、8、10等线路也会吸纳社会资本参与建设运营。
据了解，三期7、9、11号线全部采用三年期回购的BT建设模式，既解决了业主单位重大建设项目建设资金筹措问题，缩短了招标时间，加快了建设速度，也有利于施工单位设备、人力等资源的优化配置，实现集约化、规模化经营，达到双赢目标。
据集团董事长林茂德介绍，我市轨道三期建设初步明确同步开发7个上盖物业，包括11号线的松岗车辆段、前海枢纽上盖物业，7号线安托山停车场、深云站、深云车辆段上盖物业，9号线深湾站、彩电工业区停车场上盖物业等。
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